• Thiết bị tàu - thiết bị phòng tránh va chạm

    Thiết bị tàu - thiết bị phòng tránh va chạm

    Thiết bị phòng tránh va chạm được trang bị trên tàu với mục đích nhằm báo cho các tàu khác, các công trình nổi, các phương tiện đang hoạt động trên mặt nước biết được về tình hình hoạt động của bản thân tàu.Trên cơ sở đá mà các phương tiện khác đó đề ra những biện pháp để tránh va chạm với tàu. Do các thiết bị phòng tránh va chạm có...

     13 p hcmutrans 20/07/2012 503 32

  • Thiết bị tàu - thiết bị kéo

    Thiết bị tàu - thiết bị kéo

    Thiết bị kéo là tổng hợp các linh kiện và thiết bị nhằm đảm bảo chức năng kéo như: dây cáp kéo, pu-li định hướng kéo, cung kéo, vòng lăn dưới móc kéo, con lăn định hướng, các cột bích ở mũi...

     12 p hcmutrans 20/07/2012 405 30

  • Thiết bị tàu - thiết bị lái

    Thiết bị tàu - thiết bị lái

    Trên các tàu tự hành(ngay cả tàu không tự hành) người ta thường trang bị các thiết bị lái để đảm bảo tính ăn lái cho tàu ở bất kỳ trạng thái nào trong suốt quá trình hành hải.

     35 p hcmutrans 20/07/2012 722 53

  • Thiết bị tàu - thiết bị cứu sinh

    Thiết bị tàu - thiết bị cứu sinh

    Thiết bị cứu sinh: Để đảm bảo an toàn tính mạng cho con người trên biển, người ta trang bị các phương tiện cứu sinh bao gồm xuồng cứu sinh, vật nổi cứu sinh... và các thiết bị phục vụ các phương tiện cứu sinh. Các phương tiện cứu sinh trên tàu được chọn theo loại tàu và vùng hoạt động của chúng. Khi trang bị phương tiện cứu sinh cần phải...

     25 p hcmutrans 20/07/2012 842 50

  • Thiết bị tàu - thiết bị chằng buộc

    Thiết bị tàu - thiết bị chằng buộc

    Thiết bị chằng buộc dùng để chằng buộc tàu vào cầu tàu, các công trinh nổi hoặc các tàu khác, giữ cho tàu đứng yên. Ngoài ra, thiết bị chằng buộc còn dùng để dịch chuyển tàu từng đoạn ngắn dọc cầu tàu khi động cơ chính của tàu không làm việc

     5 p hcmutrans 20/07/2012 659 39

  • Thiết bị tàu - thiết bị neo

    Thiết bị tàu - thiết bị neo

    Khi đứng yên, tàu chịu tác dụng của gió, lực cản của dòng nước chảy, lực va đập của sóng và các ngoại lực ngẫu nhiên khác. Neo là một thiết bị dùng để giữ cho tàu đứng yên dưới tác dụng của các ngoại lực đó. Hay nói một cách khác: neo là một tổ hợp kết cấu dùng để neo tàu.

     15 p hcmutrans 20/07/2012 576 39

  • Thiết bị tàu - thiết bị làm hàng

    Thiết bị tàu - thiết bị làm hàng

    Thiết bị hàng hóa là tổ hợp các trang thiết bị phục vụ cho việc vận chuyển bảo quản và xếp dỡ hàng hóa trên tàu.

     22 p hcmutrans 20/07/2012 513 53

  • Bài tập lớn cơ kết cấu tàu thủy

    Bài tập lớn cơ kết cấu tàu thủy

    Bài tập về cơ kết cấu tàu thủy với đề tài như: Kiểm tra độ bền của giàn boong khoang 4 của tàu chở hàng 34000 DWT, được trình bày chị tiết, dữ liệu tính toán, kết quả thực hiện tren Sap.

     3 p hcmutrans 20/07/2012 501 32

  • Bảng biểu tra tàu Theo QD-109-CHHVN (Khai thác cầu cảng)

    Bảng biểu tra tàu Theo QD-109-CHHVN (Khai thác cầu cảng)

    Phụ lục: Độ sâu dự trữ khai thác dưới sóng đáy tàu Hktt Bảng 1: Đối với tàu hàng tổng hợp Các cảng trong sông Địa chất đáy khu nước TT Trọng tải toàn phần (DWT) Bùn Đá Bùn Hướng sóng so

     20 p hcmutrans 20/07/2012 1581 40

  • Một số vấn đề trong thiết kế kết cấu tàu

    Một số vấn đề trong thiết kế kết cấu tàu

    Giới thiệu thiết kế kết cấu các loại tàu : Tàu khách, tàu hàng, tàu hàng, tàu chở xô khí hóa lỏng.... Tàu biển là cấu trúc nổi, có hoặc không có động cơ, chuyên dùng để hoạt động trên biển và các vùng nước liên quan đến biển. Tàu khách là tàu chở nhiều hơn 12 hành khách. Tàu hàng là bất kỳ một tàu biển nào không phải là tàu chở khách, ...

     25 p hcmutrans 19/07/2012 582 40

  • Công ước quốc tế về tàu biển

    Công ước quốc tế về tàu biển

    Công ước Quốc tế về bắt giữ tàu biển 1999 (Internatinal Convention on Arrest of Ships 1999) đã được Hội nghị ngoại giao của Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) và Liên hợp quốc đồng thuận thông qua ngày 12/3/1999, chính thức sẽ có hiệu lực vào ngày 14/9/2011 sau khi được 10 nước thành viên phê chuẩn: Algeria, Benin, Bulgaria, Ecuador, Estonia, Latvia, Liberia, Spain,...

     404 p hcmutrans 14/07/2012 959 115

  • Bài giảng động cơ Diesel tàu thủy

    Bài giảng động cơ Diesel tàu thủy

    Trong các động cơ đốt trong, việc nghiên cứu chu trình thực tế rất phức tạp. Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng tới diễn biến của các quá trình trong chu trình công tác như các thông số về kết cấu ( tỷ số nén, phương pháp quét khí và thải khí, phương pháp hình thành khí hỗn hợp…), các thông số về điều chỉnh (góc phân phối khí, góc phun...

     113 p hcmutrans 04/07/2012 1440 198

Hướng dẫn khai thác thư viện số
getDocumentFilter3 p_strSchoolCode=hcmutrans